Enne pihustamist pind kõrgtugevast malmist torudpeab olema kuiv ja roostevaba, kinnitunud osakeste, õli ja muude võõrkehadeta. Erinevalt SML-torudest ei vaja kõrgtugevat malmist torud materjali loomulike omaduste tõttu liivapritsiga eeltöötlust. Kõrgtugevast malmist torud, mis on sferoidiseerimisprotsessi abil jaotanud grafiidi sfäärilisse kuju, omavad suurepäraseid mehaanilisi omadusi, tõmbetugevusega üle 420 MPa ja venivusega 7–10%, mis on oluliselt parem kui tavalistel malmist torudel. See struktuur annab parema korrosioonikindluse, eriti pärast tsinkkatte (>130 g/m²) ja epoksüvaiguga viimistluse pealekandmist, luues kahekordse kaitsesüsteemi, mis välistab liivapritsimise vajaduse.
Kõrgtugevast malmist toru muhv on kaetud tsinkpihusti ja asfaldiga ning peab läbima mittetoksilise sertifikaadi. Torujuhtme üldine kaitsekonstruktsioon on tsingitud kiht viimistluskattega järgmiselt:
- Tsinkkate: Levinud spetsifikatsioonid on 130 g/m² ja 200 g/m², tsingisisaldusega 99,9%. Tsink-alumiiniumsulamkatted pakuvad stabiilsemat jõudlust ja paremat korrosioonikaitset, katte kaal kuni 400 g/m².
Märkus: Tsinkkatte paksus mõjutab hinda; paksem tsinkkate suurendab hinda ja parandab korrosioonikaitset.
- Viimistluskatted: Peamiselt asfalt ja sünteetiline vaik.
Asfaltkatte paksus on tavaliselt umbes 70 μm (asfaltvärve väljendatakse üldiselt paksuse, mitte pinnaühiku kaalu järgi).
Levinumad sünteetilisest vaigust pealiskihi tüübid on PU (polüuretaan) ja PE (polüetüleen).
SML malmist toru, kõrgtugevast malmist torukate, tsemendiga vooderdatud kõrgtugevast malmist toru, PU-kattega kõrgtugevast malmist toru, muhviga kõrgtugevast malmist toru
Postituse aeg: 25. september 2025
